DETALLES DE LA FORMACIÓN
Formación gratis para Trabajadores y Empresas, consulta próxima convocatoria, si eres trabajador de Régimen general disfruta de la formación a coste cero.
Modalidad de la formación: -
Duración: 90 Horas
Titulación: Diploma acreditativo con las horas del curso
OBJETIVOS
Adquirir y/o actualizar los conocimientos para el diagnóstico y reparación de los sistemas de inyección diésel, desde los sistemas mecánicos hasta los actuales sistemas de gestión electrónica.
CONTENIDO
Sistemas de alimentación de combustible en motores diésel de inyección
- Introducción
- Circuitos básicos de alimentación de combustible en vehículos ligeros y pesados
- Depósito de combustible
- Bombas de alimentación, mecánica y eléctrica
- Bomba de purga manual
- Sistemas decantadores de combustible
- Tipos de elementos filtrantes
- Tuberías de alimentación y ensamblaje de estas
- Enfriadores en el retorno
- Bombas rotativas
- Bombas en línea
- Inyectores
- Sistema de precalentamiento
- Resumen
Sistemas de inyección electrónica diésel directa
- Introducción
- Evolución, tipos y principio de funcionamiento
- Identificación de componentes
- Sensores, unidad de control y actuadores
- Sistemas de autodiagnosis
- Protocolo EOBD, líneas de comunicación multiplexadas
- Procesos de desmontaje, montaje y reparación
- Sistemas por raíl común (common rail). Tipos y características
- Sistemas por grupo electrónico bomba inyector. Tipos y características
- Resumen
Sistemas de sobrealimentación, turbocompresores y compresores
- Introducción
- Principio de funcionamiento, características y tipos. Diferencias entre turbocompresor y compresor
- Sistemas de regulación de la presión de soplado, geometría fija y variable
- Principales comprobaciones del sistema y de sus componentes
- Resumen
Sistemas anticontaminación en motores diésel
- Introducción
- El opacímetro, interpretación de parámetros
- Normativa referente a gases de escape en motores diésel, la norma EURO V
- El sistema de recirculación de gases de escape (EGR, AGR)
- Principio de funcionamiento e identificación de los componentes
- Refrigeración de los gases de escape recirculantes
- El catalizador de oxidación
- El filtro de partículas (FAP)
- Sondas de temperatura y presión diferencial
- Ciclo de regeneración, aditivación del combustible
- Identificación de componentes y principales comprobaciones
- Resumen