UF1020 Maniobras de Fondeo, Amarre, Remolque y Varada

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UF1020 Maniobras de Fondeo, Amarre, Remolque y Varada

UF1020 Maniobras de Fondeo, Amarre, Remolque y Varada

DETALLES DE LA FORMACIÓN

Formación gratis para Trabajadores y Empresas, consulta próxima convocatoria, si eres trabajador de Régimen general disfruta de la formación a coste cero.

Modalidad de la formación: A distancia y Online
Duración: 30 Horas
Titulación: Diploma acreditativo con las horas del curso

OBJETIVOS

Este curso se ajusta a lo expuesto en el itinerario de aprendizaje perteneciente a la Unidad Formativa UF1020 Maniobras de fondeo, amarre, remolque y varada, incluida en el Módulo Formativo MF0813_3 Diseño de maniobras en construcción y reparación naval, regulada en el Real Decreto 684/2011, de 13 de Mayo, que permita al alumnado adquirir las competencias profesionales necesarias para diseñar las maniobras en construcción y reparación naval.

CONTENIDO

UNIDAD FORMATIVA 1. MANIOBRAS DE FONDEO, AMARRE, REMOLQUE Y VARADA

UNIDAD DIDÁCTICA 1. DISEÑO DE MANIOBRAS DE FONDEO, AMARRE Y REMOLQUE.

  1. Instalación de accesorios de amarre y equipo de maniobra:
  2. - Orificios de cubierta y forro. Escobenes, medallones y regolas.
  3. - Polines, molinetes y estopores.
  4. - Elementos de guía y amarre. Bitas y alavantes.
  5. - Equipo de maniobra. Cabrestantes y chigres de amarre.
  6. Teoría del remolque:
  7. - Características de las olas y su relación con el viento.
  8. - Movimiento del balance transversal.
  9. - Periodo de balance.
  10. - Valor normal del periodo de balance en los distintos tipos de buque.
  11. - Sincronismo transversal, modo de evitarlo.
  12. - Cabeceo del buque.
  13. - Valor del periodo longitudinal.
  14. - Sincronismo longitudinal; sus consecuencias y modo de evitarlo.
  15. Resistencias del buque al movimiento:
  16. - Resistencias que se oponen al movimiento de los buques; friccional, directa y por formación de olas.
  17. - Resistencias de la carena al remolque.
  18. - Efectos de los apéndices y del estado de limpieza del casco.
  19. - Resistencias opuestas por el aire.
  20. Principios de maniobra:
  21. - Movimiento longitudinal.
  22. - Movimiento lateral.
  23. - Movimiento rotacional.
  24. - Resistencia longitudinal.
  25. - Resistencia lateral.
  26. - Fuerza de propulsión.
  27. - Fuerza del viento.
  28. - Fuerzas de las corrientes.
  29. Punto de pivotaje:
  30. - Acción de los remolcadores.
  31. - Efecto del viento.
  32. - Timón y propulsión.
  33. - Inercia rotacional.
  34. Fuerzas del timón, ángulo de deriva y resistencia lateral.
  35. Viento:
  36. - Magnitudes de la fuerza del viento.
  37. - Viento de proa, popa y de través.
  38. - Boyas de amarre.
  39. Hélices de proa y remolcadores:
  40. - Hélices de proa.
  41. - Remolcadores. Viento y punto de pilotaje.
  42. Corrientes:
  43. - Exposición parcial a corrientes.
  44. - Exposición total a las corrientes.
  45. - Magnitudes de las corrientes.
  46. - Efecto del oleaje.
  47. Anclas:
  48. - Anclas, punto de pilotaje.
  49. - Boyas de amarre.
  50. Canales estrechos:
  51. - Efecto de succión.
  52. - Efecto de colchón.
  53. Información en planos de maniobras de fondeo, amarre y remolque:
  54. - Croquis e instrucciones necesarias para realizar las maniobras.
  55. - Medios que deben intervenir.
  56. - Calidad y tipos de materiales que intervienen.
  57. - Equipos, medios y elementos de sujeción.
  58. - Elementos de tiro y su disposición.
  59. - Área de seguridad.

UNIDAD DIDÁCTICA 2. DISEÑO DE MANIOBRAS DE VARADA.

  1. Lastrado del buque:
  2. - Reglas prácticas del lastrado de buques.
  3. - Efectos producidos en la estabilidad durante el llenado de un tanque, corrido o subdividido.
  4. - Corrección de escoras mediante el trasiego en los tanques.
  5. Teoría de la varada:
  6. - Estudio de la varada en la vertical del centro de flotación.
  7. - Estudio de la varada en un punto cualquiera.
  8. - Condiciones para anular el par de estabilidad.
  9. - Escora y calado que tomara el buque después de bajar la marea un cm.
  10. - Determinación de las toneladas a descargar para quedar libre de la varada.
  11. - Calculo de la reacción en el punto de apoyo del codaste.
  12. - Situación del fondo del buque.
  13. Sistema de varada por carro varadero:
  14. - Cables, maquinillas y cabrestantes en cabecera de línea de varada.
  15. - Carros con puntales reforzados.
  16. Sistema de varada por dique seco:
  17. - Diques de gravedad.
  18. - Dique de solera flotante o sobrepresión controlada.
  19. - Cierre por barco puerta o compuertas.
  20. - Estructura de picaderos en la cama de varada.
  21. Sistema de varada por diques flotantes:
  22. - Estructuras de acero y de hormigón armado.
  23. - Diques de cajón o autocarenables.
  24. Sistemas de varada por transferencia:
  25. - Sistema Syncrolift.
  26. - Diques y plataformas por transferencia.
  27. Información en planos de maniobras de varada:
  28. - Croquis e instrucciones necesarias para realizar las maniobras.
  29. - Medios que deben intervenir.
  30. - Calidad y tipos de materiales que intervienen.
  31. - Situación, capacidades y distribución de cargas del buque.
  32. - Tanques que se deben lastrar y cantidad de lastre para la varada.
  33. - Disposición de materiales sobre el tren de varada.
  34. - Forma de retener o tirar del buque durante hasta su puesta a flote.
  35. - Elementos de tiro (cabestrantes, molinetes, pastecas, etc. ) y su disposición.
  36. - Zona de influencia del buque que puede sufrir sobreesfuerzos y daños. Tipo de protección.
  37. - Posicionamiento de los picaderos, trimado del buque, sistema de centrado, reconocimiento de obra viva, lastrado y elementos del casco.
  38. - Área de seguridad.
  39. - Etc.
  40. Protocolos de prueba en maniobras de varada.

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Acepto todos los terminos legales según lo dispuesto en la Ley Orgánica 15/1999, de 13 de diciembre
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